２００８年４日４日

秩父鉄道
パレオエクスプレスの旅

予定していた仕事が早く終わり１日空いたのでどこかに行こうと考えていた
ネットで検索して『秩父霊場巡り』でもしようと思っていたら
秩父鉄道のサイトに『ＳＬパレオエクスプレス』の表示が！

前から走っていたのは知ってはいたのですが
すると今月だけなぜか『金曜日』にＳＬが走っていいる
空席情報を見ると『残券僅か』みたいな表示が

朝一で『寄居駅』に電話して空席を確認！
と言う訳で車で『寄居』を目指したのでした！

寄居駅前のコインパーキングに車を止めて
１０時半頃到着です

１０時５０分頃入線でした
春休みなので家族連れの方が結構いました
車内には『バスツアー』の方々で超満員です！
ツアーは『熊谷～長瀞』までＳＬで移動でした

長瀞に近づくと景色も段々と山や川になって行きます
『長瀞駅』に到着したら車内は『お花畑駅』までガラガラに
途中こんな景色を見ながら『三峰口駅』を目指します

長瀞の有名な鉄橋の上から

西武線との連絡駅『お花畑駅』
何故お花畑なのかは知りませんが
少しお花がありました（笑）

途中桜のトンネルを抜ける『撮り鉄』にはたまらないスポットがありました
凄い人口密度でした

ＳＬは無事『三峰口駅』に到着
三峰口では石炭のカスを捨てたり　水を補給したり　方向転換したり

石炭と水と乗務員の食事が終われば
お待ちかねの『転車台』です

一度そのまま直進してバックでこの回転台に侵入します

バックで侵入してバックで後進します

ホームに無事進行方向を変えて到着

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　指定席乗り場　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　始発駅の為車内はガラガラ

途中『長瀞駅』から帰りのツアー客がわんさと乗り込み再び車内は満席です
１４時発のＳＬは寄居に１６時４０分頃到着しました

秩父鉄道にはこんなマニア向けの車両が多々あります
『国電１０３系』
と言う旧車があるのです
多分この画像見て『鉄マニア』でない方は
『なんだ国鉄の払いさげジャン』と言うと思いますが
それは確かにそうなのですが
実はこの色再度秩父鉄道が態々国電色に塗り直したのです

普通払い下げになるとオリジナルの色から
払い下げられた会社のカラーに変るのです
↓の画像が秩父鉄道オリジナルカラーです